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近日，在中國船級(jí)社上海規(guī)范所、武漢規(guī)范所和天津分社多名專家、驗(yàn)船師的見證下，由山西汾西重工有限責(zé)任公司、北京賽思億電氣科技有限公司設(shè)計(jì)制造的中國首套直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)順利完成各項(xiàng)短路試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果完全符合中國船級(jí)社對(duì)于故障選擇性和供電連續(xù)性的要求。

CCS認(rèn)可的直流組網(wǎng)系統(tǒng)短路試驗(yàn)報(bào)告

設(shè)備的短路試驗(yàn)主要有交流側(cè)負(fù)載短路試驗(yàn)、變頻模塊直流側(cè)短路試驗(yàn)以及最嚴(yán)苛的直流母排短路試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果表明在發(fā)生交流設(shè)備故障和模塊直流側(cè)故障時(shí)，直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)可通過變頻器模塊的保護(hù)功能和超快速熔斷路等措施，將故障回路切除并隔離，即便是發(fā)生最嚴(yán)苛的直流母線短路故障，系統(tǒng)仍可快速完成保護(hù)動(dòng)作保證系統(tǒng)的故障選擇性和供電連續(xù)性（定義見注1、注2）！

以上試驗(yàn)結(jié)果已經(jīng)獲得了中國船級(jí)社規(guī)范所、產(chǎn)品處的專家的驗(yàn)收會(huì)簽。

截止目前為止，直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)已通過船東及設(shè)計(jì)院專家驗(yàn)收、通過驗(yàn)船師的現(xiàn)場檢驗(yàn)、通過船級(jí)社相關(guān)單位對(duì)于各項(xiàng)短路試驗(yàn)的驗(yàn)收，公司的直流組網(wǎng)電力推進(jìn)系統(tǒng)已經(jīng)完成了技術(shù)驗(yàn)證以及船級(jí)社認(rèn)證的全過程，已經(jīng)具備了交付上船的全部條件。

含CCS鋼印的產(chǎn)品銘牌

注1：

故障選擇性定義：船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)應(yīng)及時(shí)切除故障回路，并且僅切除故障回路以確保最大程度的保留非故障回路。

注2：

供電連續(xù)性定義：船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，保護(hù)系統(tǒng)在切出故障回路的同時(shí)，以保證其推進(jìn)系統(tǒng)以及供電系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行，在故障時(shí)刻不影響船舶的正常航行以及用電負(fù)載的正常使用。

直流組網(wǎng)系統(tǒng)陸上聯(lián)調(diào)平臺(tái)