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近日，上海雄程海洋工程股份有限公司“雄程天威1”號風電運維船進行試航并順利通過試航驗收。由無錫賽思億電氣科技有限公司提供的全船直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)動力總成（含直流母線變頻控制配電系統(tǒng)、柴油發(fā)電機組、舵槳系統(tǒng)、動力定位系統(tǒng)（DP-2）、配電板及機艙檢測報警系統(tǒng)等設備）也順利通過了首次海試任務，完全符合船東的技術要求，滿足本船的使用條件，獲得了各方高度的贊賞。

本項目也是中國市場內首條直流組網(wǎng)全電力推進的風電運維船。

在海試中，多次對推進器、航速、DP性能、噪聲等工作模式進行試驗，試驗結果均達到設計預期效果。本次試航結果顯示，船舶在額定推進功率下，航速達16節(jié)，并且滿足四級海況下，2米直徑圈內±1.5度艏向誤差精度的DP2定位能力要求。

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“雄程天威1”號風電運維船為雙體船，總長49.9米，排水量約600噸，是目前國內先進的創(chuàng)新型風電運維船，裝機容量4.8MW，雙舵槳主推，雙艏側推，配備賽思億直流組網(wǎng)電力推進系統(tǒng)、六自由度波浪補償?shù)浅讼到y(tǒng)和DP-2動力定位系統(tǒng)，擁有能在4級風海況下進行登乘作業(yè)的能力，穩(wěn)性滿足抗8級風的能力，直流母線變頻配電設備、推進電機、發(fā)電機等產(chǎn)品實現(xiàn)國產(chǎn)化，開創(chuàng)多個國內先進。

直流組網(wǎng)技術“雄程天威1”號上的應用，解決了雙體船機艙空間小的問題，直流組網(wǎng)系統(tǒng)在動態(tài)響應方面的技術優(yōu)勢，在風場惡劣海況下對船舶動力定位（DP-2）工況下發(fā)揮的淋漓盡致，充分保證了該船舶的作業(yè)能力。