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        青島港5200HP拖輪S-Hybrid-R混合動力推進系統(tǒng)
        發(fā)布日期:2021-12-02 點擊量:3869

               國內(nèi)首條混合動力拖輪青島港輪駁分公司5200匹油電混合智能拖輪,采用賽思億基于直流組網(wǎng)技術的S-Hybrid-R新型混合動力系統(tǒng),可充分滿足拖輪特定工作作業(yè)特點,是山東省示范項目。

               該船整個系統(tǒng)配置了超過2500kWh磷酸鐵鋰電池組,經(jīng)賽思億自主知識產(chǎn)權的集中式直流母線變頻電控設備并網(wǎng)供電,驅(qū)動2臺可逆軸帶電機后與主機、舵槳匹配并聯(lián)。賽思億S-Hybrid-R新型混合動力系統(tǒng)充分考慮港作拖輪的運行特點,兼顧節(jié)能減排和持續(xù)作業(yè)能力,滿足青島港拖輪多功能、長時間作業(yè)需求,是國內(nèi)港作拖輪在新能源混合動力領域的重要突破,也是國產(chǎn)變頻電控設備在新領域內(nèi)的突破性應用。

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